- Bộ lưu điện cửa cuốn (Rolling Door Motor UPS hoặc UPS for Rolling Door) là một thiết bị có nhiệm vụ cung cấp nguồn điện dự phòng cho Motor cửa cuốn chuyển động đóng/mở bình thườngtrong trường hợp điện áp sụt giảm hoặc mất điện lưới.

- Bộ lưu điện cửa cuốn có khả năng lưu trữ điện do bên trong tích hợp các bình ắc quy khô kín khí, nó cung cấp điện chuẩn tương thích với các loại motor cửa cuốn từ 400kg đến hơn 1000kg  và một số thiết bị khác như motor cửa từ, cửa cổng điện, cửa kính, cửa sắt điện,...

- Một số tính năng tiêu biểu của bộ lưu điện cửa cuốn

Tự động sạc và ngắt khi đầy.

Tự động chuyển sang chế độ Standby để tiết kiệm điện Ắc quy, khi không sử dụng.

Chế độ bảo vệ quá tải, quá nhiệt

Có chế độ ổn định điện áp đầu vào quá cao, hoặc quá thấp.

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT LƯU ĐIỆN CỬA CUỐN.

Đầu tiên khi bạn mua bộ lưu điện cửa cuốn về tháo thùng giấy đựng UPS nếu thấy có dấu hiệu bị va đập, hay rò rỉ chất lỏng thì tuyệt đối không được khởi động UPS hay cắm vào nguồn điện mà phải liên hệ với nhà cung cấp đề được đổi mới sản phẩm.

1.1 Chọn Vị Trí Lắp Đặt.

– Vị trí lắp đặt bộ lưu điện cửa cuốn luôn phải khô ráo và thông gió, tránh ánh nắng mặt trời.

– Khi UPS đang hoạt động có thể phát sinh tia lửa điện do đó vị trí lắp đặt lưu điện cửa cuốn phải xa các khu vực chứa chất dễ gây cháy nổ hoặc các chất ăn mòn kim loại.

– Nạp và bảo vệ ắc quy tự động: Thời gian nạp đầy bình ắc-quy 16 giờ.

– Khi lắp đặt UPS cửa cuốn phải theo phương thẳng đứng ( như nhà sản xuất quy định ) để tránh việc rò rỉ axit trong ắc quy ra ngoài.

1.2 Điều Kiện Môi Trường.

Bộ lưu điện cửa cuốn hoạt động tốt trong điều kiện nhiệt độ từ 5°C – 45°C và độ ẩm thấp hơn 95%

1.3 Cấp Nguồn Cho Thiết Bị.

UPS hoạt động ổn định với nguồn điện xoay chiều 1 pha 220V – 50Hz. Vì thế thợ lắp đặt lưu điện cửa cuốn cần kiểm tra nguồn điện vào để chắc chắn rằng UPS đang hoạt động trong dải điện áp cho phép của thiết bị.

1.4 Kết Nối Với Động Cơ Motor.

Công suất danh định được ghi rõ trên nhãn cửa thiết bị sản phẩm lưu điện cửa cuốn, do đó tuyệt đối không được đấu nối tải lớn hơn công suất thiết kế của máy động cơ.